^Десять казанских самолетов Ту-214 будут поставлены московской авиакомпании «Трансаэро»

(Казань, 11 февраля, «Татар-информ», Ирина Ксенофонтова). Контракт на поставку десяти среднемагистральных авиалайнеров Ту-214 будет подписан завтра на КАПО им. Горбунова. Первая крылатая машина, построенная казанскими авиастроителями, будет передана ОАО «АК «Трансаэро» (Московская область) уже в этом году.

Следующие четыре самолета, по условиям контракта, рассчитанного на три года, «Трансаэро» получит в 2006 году. Как сообщили агентству «Татар-информ» на предприятии, все лайнеры будут приобретаться ОАО «Финансово-лизинговая компания», которая затем предоставит их в лизинг «Трансаэро» сроком на 15 лет. Завтра на КАПО им. Горбунова контракт, оцениваемый в весьма крупную сумму, которую до подписания документа здесь предпочитают не разглашать, скрепят подписями генеральный директор авиационного объединения Наиль Хайруллин, гендиректор компании «Трансаэро» Ольга Плешакова и гендиректор ОАО «ФЛК» Евгений Зарицкий.

В настоящее время «Трансаэро» эксплуатирует 7 самолетов фирмы Boeing и один отечественный Ил-86. В перспективе более половины самолетного парка авиакомпании, по мнению ее руководства, должны составить отечественные самолеты.

Производство среднемагистральных авиалайнеров Ту-214 на КАПО им. Горбунова было организовано в 1996 году. Сейчас три казанских самолета эксплуатируются в ОАО «Дальавиа» (Хабаровск), такое же количество Ту-214 работают на авиалиниях ГТК «Россия». По мнению специалистов, казанские крылатые машины по своим техническим характеристикам вполне могут потягаться с «Боингами». Максимальная взлетная масса Ту-214 – 110,75 тонны. Дальность полета – 7 тысяч 200 километров. Среднечасовой расход топлива – 3,5 тонны. Крейсерская скорость – 830 - 850 километров в час. На борт лайнер может принять до 210 пассажиров, а управляет «железной птицей» экипаж из трех человек.